Выбирая резину для своих автомобилей, мы иногда не знаем полного списка различий самой резины согласно сезонности. Люди утверждают, что лучше покупать всесезонную резину, но в реальности такой просто не существует.
Среди нескольких видов резины мы рассмотрим именно зимнюю, так как она обладает и более высокой стоимостью, и технически сложнее в производстве. Во-первых, зимняя резина обладает таким составом, который позволяет резине не затвердевать при минусовых температурах, а также не терять свою эластичность и мягкость в движении.
Выбирая зимнюю резину, следует учитывать и тот факт, что она также имеет свои индекс скорости и полезной нагрузки. Поэтому следует точно подбирать резину, согласно техническим данным вашего автомобиля.
Так как нередко в зиму, мы сталкиваемся с проблемой снежной каши на дорогах, резина на вашем автомобиле должна иметь односторонний протектор, который будет также эффективно выталкивать воду и мокрый снег из-под колес автомобиля, повышая безопасность вождения, путем увеличения пятна контакта покрышки с дорожным покрытием.
Многие умельцы начинают еще и шиповать саму резину или покупать уже шипованные варианты. При этом автомобиль эксплуатируется чаще всего в городе, где дороги очищаются и посыпаются гравием или солью.
Шипованная резина лучше всего подойдет для использования в горной местности, где снег под своим же весом превращается в ледяную корку, а на голом асфальте она становиться очень шумной и разрушает не только дорожное покрытие, но и ходовую часть вашего автомобиля.
