O generație absolut nouă de Opel Astra (istoria modelului) — Sports Tourer, în aparență nu este inferioară unui hatchback și chiar îl depășește ca funcționalitate.
Am testat vagonul Opel Astra pe drumul numărul 222 din Portugalia, pe care multe publicații occidentale l-au recunoscut ca fiind cel mai bun din lume de condus. Un drum asfaltat neted șerpuiește prin Valea Douro, renumită pentru faimosul său vin de porto și situat la 100 km est de Porto, cu 27 km 93 de viraje cu priveliști uluitoare.
Al 10-lea succesor al Opel Kadett Caravan din 1963 este cu doar 4 mm (4702 mm) mai lung decât versiunea anterioară a break-ului Astra, dar cu 190 kg mai ușor. Cu toate acestea, aspectul aerodinamic al mașinii este un pic deranjant pentru șofer la început, deoarece stâlpii laterali sunt mai înclinați și mai groși, o caracteristică care necesită obișnuință pentru a evita așa-numitul. punct mort, mai ales la întoarcerea și traversarea intersecțiilor.
Astra Sports Tourer are, de asemenea, multe soluții inteligente pentru a ușura viața utilizatorilor de mașini. Pentru prima dată, capacul din spate poate fi deschis fără atingerea sau utilizarea telecomenzii. Accesul la motor și funcția de pornire fără cheie vă permit să îl deschideți cu o ușoară mișcare spre piciorul de sub bara de protecție spate. O altă mișcare similară sub bara de protecție și închide hayonul.
Toate mașinile trimise pentru testare în Portugalia au fost echipate cu o transmisie manuală cu șase trepte și un nou motor cu ulei. Este un diesel biturbo de 1,6 litri cu 160 de cai putere, 350 Nm cuplu maxim, făcându-l extrem de agil în intervalul de „depășire” de la 80 la 120 km/h. Unitatea are și două turbocompresoare, care ajută la eliminarea orificiului turbo la joasă. viteze. Cel mai important, acest motor a arătat un consum de 5,2 litri la 100 km în condiții reale de drum!
În caz contrar, motorina în cascadă turbo de 1,6 litri, combinată cu o transmisie manuală, sistem Start/Stop și anvelope cu rezistență scăzută la rulare, poate consuma doar 4,1 litri de motorină la 100 km, potrivit producătorului. Chiar dacă nu atingeți acel număr record, un consum de ulei de aproximativ cinci litri pentru o mașină de familie este mai mult decât impresionant.
În plus, calitățile dinamice ale acestei unități sunt comparabile cu cele ale unui motor de doi litri. Motorul de clasa superioara dezvolta un cuplu maxim de 350 Nm la 1500 rpm. BiTurbo Astra Sports Tourer de 1,6 litri accelerează de la 80 la 120 km/h în doar 8,1 secunde. Viteza maximă este de 220 km/h — valori care sunt aproape identice cu cele ale predecesorului mai puternic, cu 35 de cai putere și mai mult. volum de lucru de 2 litri.
Linia diesel include și unități 1.6 CDTI cu putere de la 95 la 136 CP. Campionul economiei este versiunea de 110 cai putere, unde consumul de combustibil poate scădea la un incredibil de 3,4 litri la 100 km. 1.6 CDTI este disponibil standard cu o transmisie manuală cu șase trepte. Opțional pentru echipamente suplimentare, este oferită o versiune de 136 CP. include și o transmisie automată cu șase trepte
Unitatea turbo injectie directa 1.0 ECOTEC este interesanta pentru motoarele pe benzina. Acesta este un motor modern cu trei cilindri cu 105 CP. oferă un cuplu maxim de 170 Nm deja la 1800 rpm.
Alături de acesta a fost dezvoltat un nou motor turbo cu injecție directă 1.4 ECOTEC cu patru cilindri, din aceeași familie de motoare mici pe benzină ca și motorul inovator de 1 litru cu trei cilindri, și va fi disponibil în două niveluri de putere — 125 și 150 CP. Motorul turbo cu patru cilindri are injecție directă cu un injector situat central și turboalimentare.
1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo este cel mai puternic motor din gama Astra Sports Tourer. Unitate cu turboalimentare forțată, injecție directă și 200 CP. are un cuplu impresionant de 300 Nm (cu Overboost activat) care permite lui Astra Sports Tourer să accelereze de la zero la 100 km/h în 7,7 secunde.
Astra Sports Tourer are un banchete din spate rabatabile 40/20/40. În plus, avem șine laterale, deflectoare și diverse ochiuri și elemente de fixare disponibile ca accesorii pentru depozitarea convenabilă a bagajelor.
http://www.opelbook.ru/ro/astra/F_g — manual de reparații Opel Astra F — prima generație.
